În timpul utilizării cuplajelor de deconectare, pot apărea următoarele defecțiuni comune:
Deconectare indusă de forță{0}: când forța de rupere axială depășește 140 kg, cuplajul se poate deconecta.
Non-conductivitate: aceasta poate rezulta din probleme cu circuitele interne sau contact slab.
Inel de etanșare deteriorat: Acest lucru poate cauza numărătoare inexacte de ridicare a duzei sau scurgeri de ulei din orificiul de aerisire al duzei, afectând performanța.
Metodele de reparare pentru aceste probleme includ:
Reconectarea corectă a cuplajului pentru a asigura funcționarea corectă a supapei de rupere.
Dacă inelul conductor este murdar sau deteriorat, dezasamblați-l pentru inspecție folosind un clește special pentru arc.
Înlocuiți supapa de rupere sau inelul de etanșare dacă sunt deteriorate.
Defecțiunea supapei de rupere rezultă de obicei din forța externă excesivă, care rupe știftul de siguranță intern. Această acțiune face ca arcul intern să se retragă, permițând plăcii de reținere să etanșeze orificiul de evacuare a combustibilului, separând componentele superioare și inferioare pentru a preveni scurgerea combustibilului. În timpul reparației, scoateți știftul de siguranță vechi și asigurați-vă că locația știftului nu are resturi. Introduceți un nit cu diametru identic pentru a restabili funcționarea știftului de siguranță.
